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實(shí)現(xiàn)智能螺栓的實(shí)時在線監(jiān)控，主要通過在緊固件中集成傳感技術(shù)，將傳統(tǒng)的“被動連接”變?yōu)椤爸鲃痈兄薄：诵穆窂饺缦拢?. 集成壓力傳感器：在螺栓內(nèi)部或墊圈位置嵌入壓力傳感器，直接采集并實(shí)時傳輸螺栓的軸向預(yù)緊力數(shù)據(jù)。2. 利用超聲波檢測接口：螺栓端面集成超聲波傳感器或接口，通過測量聲波在螺栓介質(zhì)中傳播速度的變化，精準(zhǔn)計算軸向張力的波動。3. 設(shè)定智能預(yù)警閾值：系統(tǒng)根據(jù)設(shè)計值設(shè)定報警線（例如風(fēng)電螺栓低于 360kN 時），一旦軸力下降超過預(yù)警值，系統(tǒng)會自動向運(yùn)維平臺發(fā)出報警。4. 預(yù)防性維護(hù)：通過實(shí)時監(jiān)控數(shù)據(jù)，運(yùn)維人員可以在螺栓發(fā)生疲勞斷裂或徹底松脫前進(jìn)行預(yù)防性緊固，從而保障風(fēng)電塔筒、大型支架等重型裝備的安全運(yùn)行。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，嵐圖汽車科技股份有限公司申請一項(xiàng)名為“道路揚(yáng)塵吸附方法、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品”的專利，公開號CN121572768A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┮环N道路揚(yáng)塵吸附方法、電子設(shè)備、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品。涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：實(shí)時獲取車輛的第一行駛狀態(tài)和第一行駛速度；當(dāng)?shù)谝恍旭偁顟B(tài)指示車輛處于點(diǎn)火啟動狀態(tài)，且，車輛的第一行駛速度大于速度閾值時，通過車輛對應(yīng)的供電與控制模塊控制吸附裝置啟動，產(chǎn)生高壓靜電場吸附道路揚(yáng)塵。通過本申請以達(dá)到及時、主動的道路揚(yáng)塵吸附效果。天眼查資料顯示，嵐圖汽車科技股份有限公司，成立于2021年，位于武漢市，是一家以從事研究和試驗(yàn)發(fā)展為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本368000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，嵐圖汽

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中國石油集團(tuán)東方地球物理勘探有限責(zé)任公司、中國石油天然氣集團(tuán)有限公司申請一項(xiàng)名為“節(jié)點(diǎn)環(huán)境噪聲監(jiān)控方法、裝置、存儲介質(zhì)和電子設(shè)備”的專利，公開號CN121567697A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種節(jié)點(diǎn)環(huán)境噪聲監(jiān)控方法、裝置、存儲介質(zhì)和電子設(shè)備，方法包括：獲取目標(biāo)工區(qū)的公共網(wǎng)絡(luò)信息，從中選取目標(biāo)通信網(wǎng)絡(luò)，依據(jù)各云服務(wù)器提供的傳輸速度，獲取與噪聲監(jiān)測要求相匹配的目標(biāo)云服務(wù)器；依據(jù)選取的目標(biāo)通信網(wǎng)絡(luò)，確定節(jié)點(diǎn)傳輸?shù)墓?jié)點(diǎn)環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)的類型，依據(jù)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸能力，確定傳輸?shù)墓?jié)點(diǎn)環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)量；基于選取的目標(biāo)通信網(wǎng)絡(luò)及目標(biāo)云服務(wù)器，構(gòu)建目標(biāo)工區(qū)與控制中心進(jìn)行通信的云平臺網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；依據(jù)云平臺網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及確定傳輸?shù)墓?jié)點(diǎn)環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)量，傳輸節(jié)點(diǎn)環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京航天馭星科技股份有限公司申請一項(xiàng)名為“狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備、監(jiān)控方法和低噪聲放大器組件”的專利，公開號CN121396315A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及衛(wèi)星通信控制技術(shù)領(lǐng)域，提供一種狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備、監(jiān)控方法和低噪聲放大器組件，設(shè)備包括：接口母座、功率采集器、串口服務(wù)器；接口母座為多個，每個接口母座與低噪聲放大電路的供電接口連接；功率采集器用于采集低噪聲放大器的電路信息，并生成用電量；串口服務(wù)器用于根據(jù)功率采集器發(fā)送的數(shù)據(jù)計算低噪聲放大器的狀態(tài)情況。本方案能夠?qū)崿F(xiàn)低噪聲放大器的健康監(jiān)控，及時排查系統(tǒng)的故障。天眼查資料顯示，北京航天馭星科技股份有限公司，成立于2016年，位于北京市，是一家以從事科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本3509.2

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，深圳博沃智慧科技有限公司申請一項(xiàng)名為“環(huán)境在線監(jiān)控方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)”的專利，公開號CN121327416A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及環(huán)境監(jiān)控的技術(shù)領(lǐng)域，提供了環(huán)境在線監(jiān)控方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，包括采集環(huán)境參數(shù)的數(shù)據(jù)集合并進(jìn)行預(yù)處理,得到初始數(shù)據(jù)和噪聲數(shù)據(jù)；對初始數(shù)據(jù)進(jìn)行頻域變換，得到時域凈化數(shù)據(jù)，利用時域凈化數(shù)據(jù)對噪聲數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到特征數(shù)據(jù)和剩余數(shù)據(jù)，基于特征數(shù)據(jù)生成特征序列，并對剩余數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到序列分析結(jié)果；將序列分析結(jié)果輸入預(yù)設(shè)的決策支持系統(tǒng)，生成環(huán)境狀態(tài)報告。通過預(yù)處理數(shù)據(jù)集合來有效區(qū)分初始數(shù)據(jù)和噪聲數(shù)據(jù)，并通過頻域變換和時域凈化數(shù)據(jù)的綜合分析，能夠在復(fù)雜環(huán)境條件下更為有效地進(jìn)行環(huán)境監(jiān)控和決策支持，改善在復(fù)雜

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，北京鳴泓科技有限公司申請一項(xiàng)名為“一種水利施工現(xiàn)場揚(yáng)塵檢測裝置和檢測方法”的專利，公開號CN121632712A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及揚(yáng)塵檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水利施工現(xiàn)場揚(yáng)塵檢測裝置和檢測方法，水利施工現(xiàn)場揚(yáng)塵檢測裝置包括檢測箱、濕度傳感器、溫度傳感器、揚(yáng)塵檢測器和換熱裝置；所述檢測箱的內(nèi)部設(shè)有承載板，承載板將檢測箱的內(nèi)部分隔為安裝腔和換熱腔，所述揚(yáng)塵檢測器安裝在承載板上并位于安裝腔內(nèi)，所述揚(yáng)塵檢測器具有豎直設(shè)置的檢測管，所述檢測管連接有第一進(jìn)氣管路和第二進(jìn)氣管路，所述第一進(jìn)氣管路位于檢測箱的外部，所述第二進(jìn)氣管路位于換熱腔內(nèi)，所述換熱裝置包括貫穿換熱腔設(shè)置的換熱管，所述換熱管用于對檢測箱內(nèi)部的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，以對第二進(jìn)氣管路內(nèi)的空