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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廈門中諾安信息科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種噪音監(jiān)測用噪音收錄裝置”的專利，授權(quán)公告號CN223796134U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及噪音監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種噪音監(jiān)測用噪音收錄裝置，包括抱箍主體、噪音傳感器套殼、保護(hù)蓋和噪音傳感器，所述噪音傳感器套殼一端套設(shè)有前定位套且前定位套一側(cè)上端通過阻尼轉(zhuǎn)軸連接有保護(hù)蓋，所述噪音傳感器套殼的另一端套設(shè)有后定位套，所述噪音傳感器套殼內(nèi)套設(shè)有噪音傳感器；所述噪音傳感器套殼的底部通過固定塊連接有內(nèi)螺紋套塊，所述內(nèi)螺紋套塊內(nèi)旋擰有連接螺桿且連接螺桿的底部焊接有抱箍主體；噪音監(jiān)測用噪音收錄裝置便于對噪音收錄裝置的安裝固定，大大起到防塵、防水的效果，使噪音傳感器得到更好的保護(hù)。天眼查資料顯示，廈門中諾

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，內(nèi)蒙古中鑫鴻實(shí)科技有限責(zé)任公司取得一項(xiàng)名為“一種多功能氣象監(jiān)測設(shè)備”的專利，授權(quán)公告號CN223985744U，申請日期為2025年4月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型提供一種多功能氣象監(jiān)測設(shè)備，屬于氣象監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域；包括立柱，所述立柱的頂部設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括套設(shè)在立柱外壁靠近頂部的外套，外套的頂部固定有頂板，立柱內(nèi)壁靠近頂部位置焊接固定有內(nèi)螺紋塊，頂板的頂部設(shè)置有螺栓，螺栓穿過頂板并擰緊在內(nèi)螺紋塊中，外套的外壁固定有若干個(gè)橫桿。本實(shí)用新型通過外套、頂板和內(nèi)螺紋塊的設(shè)置，同一氣象監(jiān)測站上的多個(gè)橫桿分別固定在外套的四個(gè)側(cè)面上，將外套套在立柱頂部，然后將螺栓穿過頂板并擰緊在內(nèi)螺紋塊中，即可實(shí)現(xiàn)多個(gè)橫桿的同時(shí)固定，操作簡單，當(dāng)面臨大規(guī)模氣象監(jiān)測站的建設(shè)時(shí)，節(jié)省了橫桿

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，華能伊敏煤電有限責(zé)任公司申請一項(xiàng)名為“用于露天煤礦大型重型自卸卡車的噪音控制系統(tǒng)及方法”的專利，公開號CN121686992A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┝艘环N用于露天煤礦大型重型自卸卡車的噪音控制系統(tǒng)及方法，根據(jù)本申請的系統(tǒng)包括：噪音監(jiān)測模塊，與中央控制模塊連接，用于實(shí)時(shí)采集卡車多個(gè)目標(biāo)部位的噪音數(shù)據(jù)，并將所述噪音數(shù)據(jù)傳輸至所述中央控制模塊；中央控制模塊，與所述噪音監(jiān)測模塊和降噪執(zhí)行模塊連接，用于對所述噪音數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到噪音分析結(jié)果，并根據(jù)所述噪音分析結(jié)果和工況生成相應(yīng)的降噪控制信號，將所述降噪控制信號發(fā)送至所述降噪執(zhí)行模塊；降噪執(zhí)行模塊，與所述中央控制模塊連接，用于接收所述降噪控制信號，并基于所述降噪控制信號執(zhí)行對應(yīng)的降噪操作；其中，

農(nóng)業(yè)氣象監(jiān)測：智慧農(nóng)業(yè)的“數(shù)據(jù)中樞”在現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展中，氣象數(shù)據(jù)是影響作物生長、病蟲害防治及災(zāi)害預(yù)警的核心要素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年因氣象災(zāi)害導(dǎo)致的農(nóng)業(yè)損失超過500億美元，而精準(zhǔn)的氣象監(jiān)測可將災(zāi)害損失降低30%以上。農(nóng)業(yè)氣象站作為數(shù)據(jù)采集的“神經(jīng)末梢”，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測溫度、濕度、風(fēng)速、降雨量等參數(shù)，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供科學(xué)決策依據(jù)。例如，在小麥種植中，若能在抽穗期提前24小時(shí)獲取低溫預(yù)警，可減少50%以上的凍害損失；在果樹栽培中，通過土壤濕度與降雨量的聯(lián)動(dòng)分析，可優(yōu)化灌溉效率，節(jié)水率達(dá)40%。傳統(tǒng)氣象站受限于傳感器精度與數(shù)據(jù)傳輸效率，往往僅能滿足基礎(chǔ)監(jiān)測需求。而現(xiàn)代農(nóng)業(yè)氣象站通過集成高精度傳感器、物聯(lián)網(wǎng)通信模塊及邊緣計(jì)算技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、處理與傳輸?shù)囊惑w化。以山東萬象環(huán)境科技有限公司的超聲波氣象站

【推薦：仁科氣象監(jiān)測設(shè)備，工業(yè)級品質(zhì)，精準(zhǔn)可靠】農(nóng)業(yè)是對氣象條件最為敏感的行業(yè)之一。從播種到收獲，溫度、降水、光照、風(fēng)速等氣象要素的變化，始終影響著作物的生長發(fā)育和最終的產(chǎn)量品質(zhì)。長期以來，農(nóng)民依靠經(jīng)驗(yàn)和節(jié)氣安排農(nóng)事，但這種傳統(tǒng)方式在面對極端天氣頻發(fā)、氣候變化加劇的當(dāng)下，已顯得力不從心。農(nóng)業(yè)氣象站作為專業(yè)的氣象監(jiān)測設(shè)備，正在成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的“農(nóng)田氣象哨兵”，為精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。一、農(nóng)業(yè)氣象站的基本構(gòu)成與監(jiān)測要素農(nóng)業(yè)氣象站是根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求專門設(shè)計(jì)的氣象觀測設(shè)備，通常由傳感器、數(shù)據(jù)采集器、供電系統(tǒng)、通信模塊和安裝支架等部分組成。與普通氣象站不同，農(nóng)業(yè)氣象站更加注重與作物生長密切相關(guān)的環(huán)境要素監(jiān)測，并在布設(shè)方式和數(shù)據(jù)應(yīng)用上貼近農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)際。主要監(jiān)測要素包括：空氣溫度與濕度：直

日照市城市道路揚(yáng)塵走航監(jiān)測數(shù)據(jù)（1月19日至1月25日）日照市建成區(qū)顆粒物污染較重的路段為臨沂南路、海曲東路、文陽街、深圳路、日照路、昭陽南路、東營路等道路所屬的部分路段。污染最重的路段是開發(fā)區(qū)臨沂南路的港建工業(yè)園至深圳路路段， PM10監(jiān)測平均值為90微克/立方米，其次分別是東港區(qū)海曲東路的東關(guān)北路至公園路路段、東港區(qū)海曲東路的和陽路至丹陽路路段、東港區(qū)海曲東路的和陽路至旭陽路路段、東港區(qū)海曲東路的旭陽路至沈海高速路段、東港區(qū)文陽街的沈海高速至山東西路路段、開發(fā)區(qū)深圳路的福海東路四巷至湛江路路段、東港區(qū)日照路的日照中德骨科醫(yī)院至山東中路路段、開發(fā)區(qū)昭陽南路的天津路至上海路路段、東港區(qū)東營路的臨沂路至沙墩河西路路段。揚(yáng)塵污染最重的10條路段統(tǒng)計(jì)表日照市主城區(qū)道路PM10走航監(jiān)測污染分布圖嵐山

日照市城市道路揚(yáng)塵走航監(jiān)測數(shù)據(jù)（3月9日至3月15日）日照市建成區(qū)顆粒物污染較重的路段為日照南路、臨沂南路、和陽南路、深圳路、重慶路、福海路、泰康街、上海路等道路所屬的部分路段。污染最重的路段是開發(fā)區(qū)日照南路的日照石臼港區(qū)疏港高速至廣州路路段， PM10監(jiān)測平均值為108微克/立方米，其次分別是開發(fā)區(qū)臨沂南路的港建工業(yè)園至深圳路路段、開發(fā)區(qū)和陽南路的正大集裝箱活動(dòng)房至常州路路段、開發(fā)區(qū)臨沂南路的溫州路至港建工業(yè)園路段、開發(fā)區(qū)和陽南路的常州路至深圳路路段、開發(fā)區(qū)深圳路的無錫路至日照南路路段、開發(fā)區(qū)重慶路的奎山立交至汕頭路路段、東港區(qū)福海路的東關(guān)北路至公園路路段、東港區(qū)泰康街的銀河路至山東路路段、東港區(qū)上海路的海濱五路至海濱三路路段。揚(yáng)塵污染最重的10條路段統(tǒng)計(jì)表日照市主城區(qū)道路PM10走航監(jiān)測

環(huán)境工程領(lǐng)域?qū)＜抑赋?，施工現(xiàn)場的揚(yáng)塵、噪聲、廢水污染直接影響區(qū)域生態(tài)環(huán)境與居民生活質(zhì)量，其中 PM10 與 PM2.5 是揚(yáng)塵污染的核心管控指標(biāo)，監(jiān)測系統(tǒng)通過精準(zhǔn)捕捉各項(xiàng)污染動(dòng)態(tài)，為污染管控提供科學(xué)支撐。PM10 與 PM2.5 監(jiān)測核心配置監(jiān)測采用 PM2.5 與 PM10 一體化傳感器，基于激光散射原理，搭載進(jìn)口激光器與感光部件，數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠。其 PM2.5 測量范圍 0.0-999.9μg/m3，PM10 為 0.0-1999.9μg/m3，25℃、50% RH 環(huán)境下相對誤差≤±15% 或 ±10μg/m3，最小可檢測 0.3μm 顆粒物。設(shè)備支持多規(guī)格供電與多種信號輸出，適配施工復(fù)雜環(huán)境，數(shù)據(jù)每 5 分鐘采集一次，經(jīng)無線傳輸至云端平臺濾波校準(zhǔn)后形成可視化曲線。監(jiān)測點(diǎn)位分三類：污染源

蒸發(fā)是水循環(huán)過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對氣候研究、水資源管理、農(nóng)業(yè)灌溉及生態(tài)環(huán)境保護(hù)具有重要意義。為了準(zhǔn)確、連續(xù)地監(jiān)測水面蒸發(fā)量，專業(yè)的氣象水文監(jiān)測設(shè)備——蒸發(fā)監(jiān)測站應(yīng)運(yùn)而生。EV1000系列蒸發(fā)監(jiān)測站是一種用于長期自動(dòng)監(jiān)測水面蒸發(fā)量的專業(yè)氣象設(shè)備。其核心采用255-100型模擬量水面蒸發(fā)傳感器，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測蒸發(fā)皿內(nèi)水位變化，計(jì)算并輸出蒸發(fā)比率。該系統(tǒng)需配合符合國際標(biāo)準(zhǔn)（如美國國家氣象服務(wù)Class A標(biāo)準(zhǔn)）的蒸發(fā)皿使用，具備高分辨率、高精度、工作范圍廣等特點(diǎn)，即使在風(fēng)雨等復(fù)雜氣象條件下也能穩(wěn)定運(yùn)行。該系統(tǒng)通常由數(shù)據(jù)采集器、蒸發(fā)傳感器、蒸發(fā)皿及多種選配傳感器組成。以EV1000XE為例，核心標(biāo)配包括CR1000XE數(shù)據(jù)采集器、255-100蒸發(fā)傳感器和蒸發(fā)皿。用戶可根據(jù)實(shí)際監(jiān)測需求，選配自動(dòng)補(bǔ)水系統(tǒng)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，施克菲爾（武漢）科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種移動(dòng)式氣象站”的專利，授權(quán)公告號CN223755019U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型適用于移動(dòng)式氣象站技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種移動(dòng)式氣象站，包括：底座；固定安裝在所述底座上的收納箱；開設(shè)在所述收納箱上的矩形開口；位于收納箱內(nèi)部的氣象監(jiān)測機(jī)構(gòu)，所述氣象監(jiān)測機(jī)構(gòu)用于對氣象進(jìn)行監(jiān)測；安裝在所述收納箱內(nèi)壁上的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)用于控制氣象監(jiān)測機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)；安裝在所述收納箱頂部的遮擋機(jī)構(gòu)和開合機(jī)構(gòu)，所述遮擋機(jī)構(gòu)用于對矩形開口進(jìn)行遮擋，所述開合機(jī)構(gòu)用于控制遮擋機(jī)構(gòu)的開合。本方案提供的移動(dòng)式氣象站不僅具有氣象監(jiān)測功能，并且移動(dòng)較為方便，同時(shí)具有對氣象監(jiān)測設(shè)備的伸縮收納保護(hù)功能，能夠防止在搬運(yùn)或移動(dòng)氣象站時(shí)氣象監(jiān)