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市政道路揚(yáng)塵是城市空氣污染的重要來(lái)源，直接影響空氣質(zhì)量與市民健康，但揚(yáng)塵治理存在明顯痛點(diǎn)：傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)設(shè)備布點(diǎn)少，無(wú)法覆蓋全部主干道與施工路段，導(dǎo)致?lián)P塵污染源頭難以精準(zhǔn)定位；數(shù)據(jù)更新滯后，無(wú)法實(shí)時(shí)掌握揚(yáng)塵濃度變化，治理措施缺乏針對(duì)性；揚(yáng)塵與車流量、氣象條件的關(guān)聯(lián)分析不足，治理效果反復(fù)，難以形成長(zhǎng)效機(jī)制。針對(duì)市政道路揚(yáng)塵的監(jiān)測(cè)需求，智測(cè)云聯(lián)(青島)智能科技有限公司研發(fā)的傳感器實(shí)現(xiàn)了靈活部署與精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。該設(shè)備體積小巧、重量?jī)H0.6kg，可直接安裝在路燈桿、交通指示牌等現(xiàn)有市政設(shè)施上，無(wú)需大規(guī)模施工，大幅降低部署成本；可同步監(jiān)測(cè)PM2.5、PM10、TSP等揚(yáng)塵核心參數(shù)，其中PM10監(jiān)測(cè)量程0~2000μg/m3，誤差±8%，符合GB/T 39600-2020城市環(huán)境監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)第三方市政工程檢測(cè)中心

日照市城市道路揚(yáng)塵走航監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（3月2日至3月8日）日照市建成區(qū)顆粒物污染較重的路段為和陽(yáng)南路、深圳路、泰康街、臨沂南路、日照路、福海路等道路所屬的部分路段。污染最重的路段是開發(fā)區(qū)和陽(yáng)南路的正大集裝箱活動(dòng)房至常州路路段， PM10監(jiān)測(cè)平均值為85微克/立方米，其次分別是開發(fā)區(qū)和陽(yáng)南路的常州路至深圳路路段、開發(fā)區(qū)深圳路的愛民路至和陽(yáng)南路路段、東港區(qū)泰康街的銀河路至山東路路段、開發(fā)區(qū)臨沂南路的港建工業(yè)園至深圳路路段、東港區(qū)日照路的日照中德骨科醫(yī)院至山東中路路段、東港區(qū)日照路的山東中路至望海路路段、開發(fā)區(qū)深圳路的銀川路至福海東路四巷路段、開發(fā)區(qū)深圳路的文捷冷藏廠北120米至銀川路路段、東港區(qū)福海路的東關(guān)北路至公園路路段。揚(yáng)塵污染最重的10條路段統(tǒng)計(jì)表日照市主城區(qū)道路PM10走航監(jiān)測(cè)污染分布圖嵐山區(qū)

接地電阻在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件，實(shí)現(xiàn)防雷接地引下線接地電阻的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。當(dāng)被測(cè)回路電阻出現(xiàn)異常時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)提供報(bào)警信號(hào)，準(zhǔn)確 判斷故障點(diǎn)，及時(shí)處理安全隱患，保證防雷接地回路正常運(yùn)行。 接地電阻在線監(jiān)測(cè)應(yīng)為獨(dú)立系統(tǒng)，由子控單元、主控單元、監(jiān)控系統(tǒng)及連接 電纜構(gòu)成。主控單元具有顯示、存儲(chǔ)和報(bào)警功能，并可通過(guò)通訊上傳給后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)。主控單元與監(jiān)控后臺(tái)之間的通訊至少有兩種通訊方式。 接地電阻在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)系統(tǒng)主要功能及要求 1）外供電源 220V+10% (單相交流)，頻率 50Hz+1Hz； 2）工作方式應(yīng)能連續(xù) 24 小時(shí)不間斷工作，同時(shí)不得影響被監(jiān)測(cè)的接地線 及接地電阻正常工作。 3）系統(tǒng)應(yīng)能收集各個(gè)監(jiān)測(cè)單元所測(cè)得的綜合接地電阻值，再進(jìn)行各回路電阻的最終計(jì)算、儲(chǔ)存、分析、制圖表等

日照市城市道路揚(yáng)塵走航監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)（1月26日至2月1日）日照市建成區(qū)顆粒物污染較重的路段為深圳路、銀河路、丹陽(yáng)路、濰坊路、日照路、泰康街、海曲東路、日照南路、薈陽(yáng)路等道路所屬的部分路段。污染最重的路段是開發(fā)區(qū)深圳路的愛民路至和陽(yáng)南路路段， PM10監(jiān)測(cè)平均值為115微克/立方米，其次分別是開發(fā)區(qū)銀河路的平安街至日照路路段、東港區(qū)丹陽(yáng)路的日照路至山東宇佳物流路段、高新區(qū)濰坊路的艷陽(yáng)路至日照路路段、東港區(qū)日照路的日照中德骨科醫(yī)院至山東中路路段、東港區(qū)泰康街的銀河路至山東路路段、東港區(qū)海曲東路的東關(guān)北路至公園路路段、東港區(qū)海曲東路的旭陽(yáng)路至沈海高速路段、開發(fā)區(qū)日照南路的日照石臼港區(qū)疏港高速至廣州路路段、高新區(qū)薈陽(yáng)路的聊城路至濰坊路路段。揚(yáng)塵污染最重的10條路段統(tǒng)計(jì)表日照市主城區(qū)道路PM10走航監(jiān)測(cè)污

今日好物分享：水境 負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)站【SJ-FZ5】現(xiàn)在景區(qū)、公園這些地方越來(lái)越重視環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，像負(fù)氧離子濃度、空氣質(zhì)量這些指標(biāo)能幫著了解環(huán)境狀況，持續(xù)獲得這些環(huán)境數(shù)據(jù)對(duì)游客體驗(yàn)和生態(tài)管理都有實(shí)際作用。負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)站【SJ-FZ5】負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)站能全天候監(jiān)測(cè)空氣中的負(fù)氧離子濃度，還能根據(jù)需求擴(kuò)展監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，像空氣溫度、空氣濕度、PM2.5、PM10、大氣壓力、氧含量、噪聲、風(fēng)速、風(fēng)向都在可監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。它的傳感器是一體化設(shè)計(jì)，沒有機(jī)械位移，現(xiàn)場(chǎng)能通過(guò)全彩液晶屏讀取數(shù)據(jù)，也能遠(yuǎn)程在云平臺(tái)、WEB 或者微信公眾號(hào)上實(shí)時(shí)查看。這設(shè)備還能自定義添加歌曲，數(shù)據(jù)超標(biāo)后會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)。并且數(shù)據(jù)能存一年，傳數(shù)據(jù)用4G或光纖，設(shè)備用220V市電供電，功耗500瓦。立桿是碳鋼雙立柱，能扛15級(jí)臺(tái)風(fēng)，工作環(huán)境溫度-4

全彩屏負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)站柏峰【BF-FYLZ】全彩屏負(fù)氧離子監(jiān)測(cè)站，是景區(qū)氣象環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的核心設(shè)備，能精準(zhǔn)捕捉負(fù)氧離子濃度、溫濕度、PM2.5/PM10 等關(guān)鍵參數(shù)，通過(guò)高清全彩屏直觀呈現(xiàn)，讓 “空氣維生素” 可視化。該設(shè)備可承接大項(xiàng)目合作，提供全流程專業(yè)服務(wù)：從專業(yè)上門勘探與項(xiàng)目立項(xiàng)起步，結(jié)合景區(qū)地形地貌完成前期規(guī)劃參數(shù)定制，量身打造適配方案并全程項(xiàng)目陪跑。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，團(tuán)隊(duì)將高效完成安裝調(diào)試，確保數(shù)據(jù)采集精準(zhǔn)穩(wěn)定，同時(shí)支持多設(shè)備對(duì)接統(tǒng)一平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全域環(huán)境數(shù)據(jù)集中管理。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，施克菲爾（武漢）科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種移動(dòng)式氣象站”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223755019U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型適用于移動(dòng)式氣象站技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種移動(dòng)式氣象站，包括：底座；固定安裝在所述底座上的收納箱；開設(shè)在所述收納箱上的矩形開口；位于收納箱內(nèi)部的氣象監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，所述氣象監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)用于對(duì)氣象進(jìn)行監(jiān)測(cè)；安裝在所述收納箱內(nèi)壁上的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)用于控制氣象監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)；安裝在所述收納箱頂部的遮擋機(jī)構(gòu)和開合機(jī)構(gòu)，所述遮擋機(jī)構(gòu)用于對(duì)矩形開口進(jìn)行遮擋，所述開合機(jī)構(gòu)用于控制遮擋機(jī)構(gòu)的開合。本方案提供的移動(dòng)式氣象站不僅具有氣象監(jiān)測(cè)功能，并且移動(dòng)較為方便，同時(shí)具有對(duì)氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備的伸縮收納保護(hù)功能，能夠防止在搬運(yùn)或移動(dòng)氣象站時(shí)氣象監(jiān)

今日好物分享：農(nóng)業(yè)氣象站【SJ-NQ12】農(nóng)業(yè)氣象監(jiān)測(cè)對(duì)種地人挺重要，天氣變化直接影響莊稼長(zhǎng)勢(shì)。傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)設(shè)備費(fèi)時(shí)費(fèi)力，現(xiàn)在有了水境SJ-NQ12農(nóng)業(yè)氣象站，能快速搞定野外氣象監(jiān)測(cè)。農(nóng)業(yè)氣象站【SJ-NQ12】農(nóng)業(yè)氣象站是個(gè)集成的小型監(jiān)測(cè)站，帶傳感器、采集器、太陽(yáng)能供電這些部件，不用調(diào)試，往田間一放就能一直測(cè)著周圍的氣象數(shù)據(jù)。它能監(jiān)測(cè)的指標(biāo)也比較全，像空氣的溫濕度、降雨量、光照強(qiáng)度，還有土壤的溫濕度這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)，都能實(shí)時(shí)捕捉到，數(shù)據(jù)還能通過(guò)GPRS傳到云平臺(tái)，這些數(shù)每過(guò)一會(huì)兒就傳到云端，你在手機(jī)或電腦上就能隨時(shí)查。它自己帶太陽(yáng)能板和電池，野外用不用擔(dān)心斷電；架子裝起來(lái)比較簡(jiǎn)單，兩節(jié)擰上就行，箱子也防水，一般雨天不怕。

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個(gè)人委托測(cè)試，望諒解(高校、研究所等性質(zhì)的個(gè)人委托除外)。因篇幅原因，CMA/CNAS/ISO證書以及未列出的項(xiàng)目/樣品，請(qǐng)咨詢?cè)诰€工程師。檢測(cè)項(xiàng)目 2.石棉纖維計(jì)數(shù)濃度測(cè)定：?jiǎn)挝惑w積空氣中或單位質(zhì)量粉塵中石棉纖維的數(shù)量濃度，纖維長(zhǎng)度與直徑分布統(tǒng)計(jì)，符合計(jì)數(shù)規(guī)則的可吸入纖維計(jì)數(shù)。 3.石棉質(zhì)量濃度定量分析：樣品中石棉礦物的質(zhì)量百分比或絕對(duì)質(zhì)量，不同石棉種類的質(zhì)量占比分析。 4.揚(yáng)塵樣品基本物理化學(xué)性質(zhì)分析：樣品粒度分布（粒徑分級(jí)），酸堿度，含水率，總懸浮顆粒物質(zhì)量濃度，有機(jī)物與無(wú)機(jī)物含量初步篩查。 5.石棉纖維的形貌與尺寸表征：纖維長(zhǎng)度、直徑及長(zhǎng)徑比測(cè)量，纖維表面形貌觀察（如劈裂性、末端形態(tài)），纖維團(tuán)聚狀態(tài)評(píng)估。 7.樣品前處理有效性驗(yàn)證：評(píng)估消解、分離、富集等前處

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，嵐圖汽車科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“道路揚(yáng)塵吸附方法、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品”的專利，公開號(hào)CN121572768A，申請(qǐng)日期為2025年11月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N道路揚(yáng)塵吸附方法、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品。涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：實(shí)時(shí)獲取車輛的第一行駛狀態(tài)和第一行駛速度；當(dāng)?shù)谝恍旭偁顟B(tài)指示車輛處于點(diǎn)火啟動(dòng)狀態(tài)，且，車輛的第一行駛速度大于速度閾值時(shí)，通過(guò)車輛對(duì)應(yīng)的供電與控制模塊控制吸附裝置啟動(dòng)，產(chǎn)生高壓靜電場(chǎng)吸附道路揚(yáng)塵。通過(guò)本申請(qǐng)以達(dá)到及時(shí)、主動(dòng)的道路揚(yáng)塵吸附效果。天眼查資料顯示，嵐圖汽車科技股份有限公司，成立于2021年，位于武漢市，是一家以從事研究和試驗(yàn)發(fā)展為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本368000萬(wàn)人民幣。通過(guò)天眼查大數(shù)據(jù)分析，嵐圖汽